La cinta de equipajes da vueltas, sale la última maleta… y no es la tuya. O aparece, pero con una rueda arrancada y la cremallera reventada. Es uno de los finales de viaje más frustrantes, y a la vez uno en los que más gente deja de reclamar lo que le corresponde por no saber cómo hacerlo.
La buena noticia es que, cuando la aerolínea pierde, retrasa o daña tu equipaje, está obligada a responder. En esta guía te explicamos qué hacer desde el primer minuto, cuánto puedes reclamar y cómo conseguirlo paso a paso.
En 30 segundos
Antes de salir del aeropuerto, rellena el PIR (parte de irregularidad de equipaje). Sin él, reclamar después es mucho más difícil.
La aerolínea responde por ley hasta unos 1.900 € por pasajero (Convenio de Montreal), independientemente del número de maletas.
Hay plazos cortos: 7 días para daños y 21 para retrasos. No los dejes pasar.
Guarda la tarjeta de embarque, la etiqueta de la maleta y todos los recibos: son tu prueba.
No es lo mismo que tu maleta llegue tarde a que no llegue nunca. La aerolínea responde en los tres casos, pero los plazos y la forma de reclamar cambian:
Este es el paso que más gente se salta y el que más problemas causa después. En cuanto detectes que tu equipaje no está o llega dañado, ve al mostrador de la aerolínea (o del handling) antes de abandonar la zona de llegadas y rellena el PIR, o Parte de Irregularidad de Equipaje.
El PIR es el documento que deja constancia oficial de la incidencia. Sin él, la aerolínea puede alegar que la maleta llegó bien y que el daño te lo hiciste tú después. Pide siempre una copia con el número de referencia: será la base de toda tu reclamación.
Los vuelos internacionales se rigen por el Convenio de Montreal, que fija la responsabilidad de la aerolínea por el equipaje que está bajo su custodia. Desde su última actualización, en vigor desde el 28 de diciembre de 2024, el límite es de 1.519 Derechos Especiales de Giro por pasajero, que equivalen aproximadamente a 1.900 €.
Dos matices importantes. El primero: el límite es por pasajero, no por maleta, así que si dos personas comparten una maleta, el tope se aplica a cada una. El segundo: no es una cantidad fija que te den por las molestias, sino un máximo; te indemnizan el valor real de lo que puedas acreditar, hasta ese tope. Si viajas con objetos de mucho valor, puedes hacer una declaración especial de valor al facturar para elevar el límite.
Reclamar el equipaje tiene fechas de caducidad muy concretas, y son cortas. Esta es la referencia:
| Situación | Plazo para reclamar | Desde cuándo cuenta |
| Equipaje dañado | 7 días | Desde que recibes la maleta |
| Equipaje retrasado | 21 días | Desde que te lo entregan |
| Equipaje perdido | Sin plazo fijo, cuanto antes | Se considera perdido tras 21 días de retraso |
| Acción judicial | 2 años | Desde la llegada del vuelo |
Si se te pasa el plazo para notificar a la aerolínea, pierdes en la práctica el derecho a reclamar, así que actúa rápido: primero el PIR en el aeropuerto y, después, la reclamación formal por escrito dentro de plazo.
Si tu maleta llega tarde y estás de viaje sin tus cosas, tienes derecho a que te reembolsen las compras de primera necesidad: ropa básica, artículos de higiene, un cargador. Guarda todos los tickets. La aerolínea puede discutir qué es “razonable”, así que compra lo justo para salir del paso, no aproveches para renovar el armario.
La reclamación a la aerolínea es tu primer derecho, pero tiene límites: cubre hasta ~1.900 €, tarda, y a veces la compañía regatea. Aquí es donde un seguro de viaje marca la diferencia, porque suele complementar lo que la aerolínea deja corto y agilizar el trance:
Dicho de forma sencilla: la aerolínea responde por su error; el seguro te cubre lo que ese error deja sin resolver y te evita adelantar de tu bolsillo. Y si además tu vuelo se complicó de otras formas, quizá te interese qué hacer si te cancelan el vuelo.
Depende de la aerolínea, pero puede llevar semanas o meses desde que se declara la pérdida (a los 21 días de retraso). Por eso conviene reclamar cuanto antes y por escrito.
El Convenio protege sobre todo el equipaje facturado. Con el de mano, la aerolínea solo responde si el daño lo causó ella o su personal. Conserva igualmente el PIR y las pruebas.
Sí, dentro del límite por pasajero y de lo que puedas acreditar. Por eso ayuda guardar facturas de los objetos de valor y hacer fotos del contenido antes de viajar.
No. El Convenio de Montreal indemniza el daño material del equipaje, no el daño moral ni las molestias.
Cuando la aerolínea pierde, retrasa o rompe tu equipaje, tienes derecho a que responda hasta unos 1.900 € por pasajero. La clave está en actuar rápido: el PIR antes de salir del aeropuerto, las pruebas bien guardadas y la reclamación por escrito dentro de plazo. Con eso, recuperar lo que te corresponde es mucho más fácil de lo que parece.
Y para que un contratiempo con la maleta no te arruine el viaje ni el bolsillo, un seguro de viaje de Holins te cubre lo que la aerolínea deja fuera y te adelanta lo que necesites sobre la marcha.
Este artículo tiene carácter informativo y resume derechos del Convenio de Montreal (límites en vigor desde el 28/12/2024). La aplicación concreta a cada caso puede variar; consulta las condiciones de tu billete y a la autoridad competente.